Sveriges Nationalparker
Aktiviteter

Abiskoeatnu kanjon

Abiskoeatnu kanjon är en dramatisk och lättillgänglig ravin i Abisko nationalpark, belägen nära naturum och turiststationen. Kanjonen är en av anledningarna till att parken bildades.

Det vanligaste stället att besöka kanjonen är på den norra sidan av E10. Många tycker att det är kanjonens vackraste del. Från naturum kan du gå direkt västerut, förbi turiststationen och vidare mot Abiskoeatnu, eller Abiskojåkka som den ofta kallas.

Det finns också en mer tillgänglighetsanpassad led till kanjonen. Om du vill följa den går du norrut från hänvisningsskyltningen utanför naturum och in på en grusad led som slingrar sig ned för en slänt precis bakom vandrarhemmet Keron. Nedanför slänten svänger den grusade leden västerut mot kanjonen. Du passerar en parkeringsplats för bilar med handikapptillstånd.

När du närmar dig kanjonen passerar du en konstnärligt utsmyckad gångtunnel där Kungsleden viker av söderut under E10. För att komma till kanjonen fortsätter du västerut och passerar en smal passage över jokken. På jokkens västra sida kan du vandra norrut på en däckspång i trä. Längs spången finns en av naturums "upptäckarplatser". Efter några hundra meter kommer du fram till en rastplats och nationalparkssymbolen, "guldkronan".

I kanjonen häckar strömstare och det finns gott om intressanta växter. Kanjonen består av hårdskiffer och dolomit. Från rastplatsen kan du fortsätta norrut på en stig. Denna del av leden är inte tillgänglighetsanpassad. En bit nedströms finns en bro med fina möjligheter att fota kanjonen. På den östra sidan om kanjonen finns en grusväg ända ner till Torneträsk strand. Det går också att ta en stig tillbaka till naturum.

Du kan också välja att gå genom den utsmyckade gångtunneln under E10 till den södra sidan av vägen. Denna del är inte tillgänglighetsanpassad. Om du svänger av från leden strax efter gångtunneln och går upp på vägbron kan du se hur Abiskoeatnu mejslat sig ner i klippan. Du ser också tunneln och rester av en kraftverksdamm från järnvägsbygget 1899.